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太阳城申博开户登入:伊朗承认击落客机,但仍在狡辩,用事实戳破它!

2020-01-13 15:22:03 来源: 网易谈兵 www.6824.com举报
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伊朗导弹击落客机:谎言与真相

在经历了短暂的否认和拖延后,伊朗政府忽然180度反转,承认了误击乌克兰航班,这让许多挺伊的人跌碎了眼镜。

其实,如果不带任何情感因素分析乌克兰客机坠毁事件,可以发现这里面回旋的余地太小。相信伊朗政府也是在很短的时间里权衡一切后,发现说实话是最好的应对方法。

这次误击事件有许多非同寻常的地方。

这是有史以来,一个主权国家在自己首都击落了从机场起飞的民航客机。

乌克兰航班坠毁:伊朗想甩锅,太难了乌克兰波音737坠落后的残骸,资料图

此前的民航客机被击落事件通常发生在比较复杂的情况下,如苏联击落大韩航空007号班机,是韩国客机误入苏联领空,苏军派战斗机拦截,在警告无效后,用导弹击落了客机;美军击落伊朗航空655号班机,是因为飞入了美伊海军交战空域,被美军判断为P-3海上巡逻机,被美舰发射导弹击落。

但是伊朗却是在自己的地盘上,击落了一架正常起飞的客机。

伊朗总统鲁哈尼称其为“不可饶恕”的错误。

一些人在事情未明了之前,就称赞伊朗政府“有担当”,认为犯下如此严重的错误还能承认,足见其“光明磊落”,这种坏事变好事的说法其实也完全经不起推敲。

正如文章一开头就说了,这件事情可供伊朗政府回旋的余地极小,因为就算黑匣子损坏,地面飞机残骸却很容易被找到,导弹命中的痕迹板上钉钉,专家只要过眼,能判断出是什么型号的导弹打的。而能在伊朗首都动导弹的,除了伊朗军队还能有谁?

伊朗承认击落客机,但仍在狡辩,用事实戳破它!

图中的导弹残骸很象道尔M1系统的9M331导弹

伊朗承认击落客机,但仍在狡辩,用事实戳破它!

当地时间11日,伊朗军方承认击落乌克兰失事客机,称这是“人为错误”。图为飞机残骸上的弹孔。

即便是承认了,伊朗方面也不实不尽,想方设法为自己找补。

比如把责任都推到美国头上,伊朗外长称误击事件是“美国的冒险主义”导致的。

诚然,美伊之间的确是剑拔弩张,但是误击事件发生的时间,却是在伊朗用导弹袭击美军基地之后,也就是说,伊朗动手揍了美国人一顿,然后再打下一架民航客机,转头说这是美国人的错。

好比是某人半夜在路上拿棍子狠狠揍了仇家一顿,回家的时候儿子忽然从门里跳出来,吓得某人又劈头揍了儿子一棍,然后第二天说儿子被打都是仇家害的。

这种说辞不但蛮横,也透着虚弱,因为一直以来伊朗政府都在塑造不怕美国的形象,这次只是稍微捋了一下美国虎须,就吓得把自家机场的客机打下来,这种色厉内荏再被塞责的论调一衬,活脱脱有点撒娇的感觉了。

伊朗方面认错不彻底,还把部分责任推卸到遇难客机头上。

伊朗革命卫队称乌克兰客机靠近了一个敏感的军事中心,当时这里正处于高级警戒状态,从而导致误击。

伊朗承认击落客机,但仍在狡辩,用事实戳破它!

被击落客机的飞行路线图,可以看到它还处于起飞阶段,刚刚飞离机场不远

这个说法的狡猾之处在于,它把乌克兰客机飞近军事禁地当作飞行员一种有意或者无意的失误,换言之,假如乌克兰客机不靠近军事禁区,就不会被击落。

但事实是否如此呢?

只要有基本飞行常识的人都知道,民航客机的起降都要遵循严格的飞行路线,这些飞行路线都是事先规划好的,天空虽大,飞行员也绝无随心所欲飞行的可能,因为偏离飞行空域很可能导致与别的客机相撞。

另外飞机是在爬升阶段被击落的,它的飞行高度才刚到2400米,而乌航波音737的最大巡航高度可以达到12400米,也就是说,这架飞机刚刚飞出机场,基本还处于直线爬升途中,这个过程中,下面无论有什么敏感区域,飞机都顾不到——至少要等安全带指示灯熄灭才有讨论飞行路线的可能。

或者伊朗革命卫队把霍梅尼国际机场认定为敏感军事中心了?

伊朗革命卫队航空部负责人在事后表示,伊朗的导弹操作员误把客机当作一枚巡航导弹,在10秒钟内,操作员决定开火,最终导致惨剧发生。

这个解释也有太多奇怪之处。

首先,一架大型客机和一枚巡航导弹在各个方面都天差地远。

无论是尺寸,形状,飞行高度和速度,民航客机和巡航导弹都有本质的区别。

乌克兰航空的波音737-800客机长39.5米,翼展34.4米,美国的战斧巡航导弹长5.56米,翼展2.65米,在雷达图像上,一个是大象的话,另一个差不多是小狗。

伊朗承认击落客机,但仍在狡辩,用事实戳破它!

伊朗承认击落客机,但仍在狡辩,用事实戳破它!波音737客机和战斧导弹的外形具有极其明显的差别,大小更是天差地别

尤其是这架客机正处在爬升阶段,飞得又低又慢,地面雷达可以非常清晰得获得客机图像,如果这也能判断失误,那导弹射手的眼睛比《虎口脱险》里的对对眼德军机枪手还要糟糕100倍。

假如这是一起非人为有意的事故,能解释的原因只有两种,第一就是伊朗士兵的素质极其低下,不具备基本的判断雷达图像的能力,也缺乏随机应变的反应能力,遇事鲁莽,并且伊朗军队和其它部门之间缺乏有效沟通渠道;第二防空装备有重大隐患,无法分辨民航客机和导弹。

伊朗承认击落客机,但仍在狡辩,用事实戳破它!

《虎口脱险》里的斗鸡眼德国机枪兵是不靠谱的代名词,但是伊朗导弹射手比他还不靠谱100倍

只有这两个因素才会导致误击事件发生,假如是人为有意的原因,那么里面的水就深了。

另外这次误击事件其实是完全有可能避免的,只要停飞当天的民航航班即可,这也是在一般国家处于紧急状态时惯用做法。

不过根据伊朗革命卫队航空负责人的说法,他的确有提议停飞航班,但是被革命卫队权力更大的人否决了。

伊朗革命卫队高层做出这样决定也不难理解。

因为宣布停飞航班不是简单地通知民航管理部门就完了,必然会涉及到航空公司和乘客,也就是说停飞民航的做法无法保密,这等于昭告天下,在袭击美军基地后,伊朗军方害怕美军报复,在加强戒备后怕误击民航客机。

在伊朗革命卫队高层看来,这是种对敌示弱的行径,不可接受。

如果我们用阴谋论者喜欢用的思考角度来个推论,我们假定,伊朗革命卫队是不是就盼着美军打下民航客机呢?那样伊朗就可以占据道义的高地,对内既可以再煽动一波民族情绪,对外的回旋余地也更大。

甚至只要美军向伊朗本土发动攻击,就算没打下来客机,伊朗可以暗地出手打下来一架,这样的话,美国人很难说得清楚,因为这种情况下,伊军为击落来袭的导弹或者飞机误击客机的理由就足够强了。

当然,这种阴谋论诛心意味太浓,只是瞎猜,当不得真。

但是伊朗革命卫队却做了一件最糟糕的事情,美国人没空袭,自己却打掉了客机。

整起事件还是有许多地方充满谜团,从伊朗方面的回应看,能否彻查还很难说。

毕竟革命卫队地位特殊,基本不受伊朗法律管制,即便是伊朗总统也无权管辖,但是鲁哈尼的态度在他的发言里表露无遗,对伊朗革命卫队的批评十分激烈,称这是人为因素导致,认定这是重大悲剧和不可饶恕的错误。

至于最终追责会到哪个层级,全世界拭目以待。

www.6824.com 本文来源:网易谈兵 责任编辑:姚文广_NN1682
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